спасибо Андрей.
Да вчера впервые увидел комету.
Она хорошо просматриваеться и не вооруженным глазом,примерно как Андромеда, при наблюдении в телескоп гораздо большего размера,чем Андромеда.
Хвост разглядеть не удалось. Оно и не удивительно,у меня были не наблюдения,а пытка.

откуда редуктор? интересно как дела будут обстоять с периодикой если дело выгорит )))

Откуда редуктор не знаю. Сделан качественно подшипники конусные натяг регулируется. Вес 12 кг.
Износа не заметил.На выходной вал думаю посадить фланец на горячую посадку будет очень плотно сидеть.
Потом в сборе на редукторе при вращающемся выходном валу прошлифую посадочную площадку фланца.
Площадка будет под 90 градусов к оси вращения с точностью меньше сотой доли мм. Чево и требуется для
стабильного вращения без уводки влево вправо.

А в общем точность ведения по полярной оси зависит больше от установки параллельности оси
монтировки к оси вращения Земли.

нет я не об этом. вы видимо плохо знакомы с понятием периодической ошибки ведения. имелись ввиду люфты в сцеплениях шестерен. вот когда я моторизовал свою тогдашнюю EQ-5 я подошел к этому вопросу более-менее серьезно. хотя мне особо периодика и не нужна была в планетном наблюдении и фотографии.

кстати вот еще что. тут вопрос чем крутить монтировку (редуктор). обычно для этого идут шаговые двигатели. иногда монтировка оснащается энкодерами. так вот в чем соль-на один "тик" (шаг, полушаг...) шагового движка условно ось поворачивается на какой то градус (угловую минуту, секунду) и тут механика и дает ошибку.

Небольшой люфт в червячном редукторе конечно присутствует в точке соприкосновения червяка с латунной
шестерней.Решается просто смещением веса той детали что прикреплена к выходному валу в перед или
назад т.е делам постоянный натяг червяка и шестерни и этим убираем люфт .
Шаговых двигателей пока не купил. Для начала попробую двигатель с редуктором от стеклоочистителя авто.
И то если до этого руки дойдут. Думаю может проще подсобирать денег и купить E Q 5.

я когда то тоже хотел сам изготовить "немку". но влез в это дело по уши и понял, что у меня минимум образование не то. хотя бы тот же сопромат-для меня это просто "понятие о...", слово! электронику простенькую можно запилить и самому, благо есть в сети схемы и софт от умельцев. как убирать люфт между червяком и шестерней это мы знаем гораздо проблемнее шестерни и межзубовой люфт. конструкции вашего редуктора я не знаю.

Добрый вечер. Редуктор червячный на трех валах.
Насчет электроники занимаюсь лет с 16 с металлообработкой знаком тоже. Проблема в том что
на все нужно время .

Сейчас делаю колонну для монтировки . Работы с ней еще много . Пока выглядит так