Здравствуйте дорогие друзья. Имею телескоп Sky-Watcher 1309EQ2. Последнее время замучила монтировка EQ2. Она никогда не обладала достаточной жесткостью, а теперь еще и стопорные болты начали поскальзываться. Вместо того чтобы подремонтировать старую, мне захотелось создать новую. Посмотреть, как это получится из подручных средств и материалов, без единой специально выточенной на станке детали, бес заказных узлов и механизмов специально сделанных для астротехники. Короче слепить «чудо» из подручного металлолома и ширпотребных деталей что продаются в каждом хозяйственном или магазине автозапчастей. Сложить в гараже на коленке при помощи сварки, болгарки, отвертки, молотка и «какой-то матери». Вот это была моя мечта. То есть сотворить эксперимент, построить уникальную игрушку нетипичным способом. Узнать, смог бы неандерталец каменным топором смастерить себе корявую телегу, если бы знал как выглядит колесо?
Поймите меня правильно, если ставить целью: получить качественное оборудования для тонких наблюдений, или астрофотографии – советую просто купить себе хорошую заводскую EQ5 с приводом и синсканом. Тут дело совсем в другом, скорее в отдыхе для души. Или, если хотите, в детстве конструкторам не наигрался .

Итак:
1. Очень долго вынашивал в голове идею.
2. Отыскал в куче металлолома на заднем дворе обрезки труб и профилей нужного диаметра и другой хлам, который может пригодиться.
3. Приобрел шесть больших осевых подшипников приблизительно нужного диаметра по 95грн. каждый
4. Составил два идентичных червячных редуктора под механизмы тонких движений. Каждый состоял из пластиковой шестерни за 45грн. (из редуктора дворников автомобиля «таврия»). Шестерню устанавливал вместо диска на болгарку. На высоких оборотах, в нужном месте прижимал к пластику кончик ножа. При вращении выцарапывалась глубокая концентрическая борозда. Таким извращенным «токарным» способом получилось увеличить центральное отверстие шестеренки до требуемого диаметра оси, после чего жестко насадить шестерню на трубу. За косые плоские зубья шестерни цепляется «червячок», изготовленный из простого самореза под пластиковый дюбель. (направление резьбы и косых зубов шестерни не совпадают, зато шаг отлично совпал, не смотря на такую «нестыковку» редуктор со своей задачей пока справляется.) Болт слегка обточил в нужных местах, зажал маленькими подшипниками (по 15грн. такие используются на валах мелкого эл. инструмента, маркировки не помню, если кому нужно - поищу). Болт вращается в 16мм. Трубке поверх которой нарезана водопроводная резьба, сбоку пропил для соприкосновения с шестерней. По бокам подшипники прекрасно зафиксированы гайками от соединительных муфт металлопластиковых водопроводных труб. Все это звучит ужасно нелепо, но заставить его работать еще сложнее. За филигранной долгой работой забыл сфотографировать узлы в разобранном виде, на фото все стало бы гораздо яснее.

5. Собрав редуктор на оси, нужно было осуществить надежную тормозную систему (стопорные винты). Посредством которых свободно вращающаяся часть могла быть жестко зафиксирована к механизму плавных движений. Как вы понимаете, у меня инструмент и руки не достаточно продвинутые, о надлежащей точности не может быть и речи, по этому, вынужден был оставлять огромные допуски, чтобы было место для маневра. От этого и вышла монтировка ужасно плечистой. «Тормрза» устроены на «подкове». Подкова приварена к юбке редуктора плавных движений и вращается вместе с ним, На подкове две «колодки», которые сводятся-разводятся при помощи винта, зажимают как будто в тиски свободновращающуюся трубу. Таким образом, достигается фиксация свободной трубы относительно редуктора. Схема громоздкая, но проста, не требовательна к точности изготовления, и должна быть не убиваемой.

6. У основания сделал регулируемый клин для настройки угла восхождения. Ориентировал на север и забетонировал опорную колонну.
7. Очень большая была проблема с противовесами. «Зверь» вышел плечистый и тяжелый сам по себе. Для уравновешивания вокруг оси склонений требуется около 7кг, вокруг оси восхождения так и вообще все 17кг. Для испытаний и настройки наваливал на штанги всякий хлам, но в конце концов, нашел старую кастрюлю и банку из под краски, залил внутрь бетон, подчистил, подкрасил и все путем. Из-за таких огромных весов монтировка теперь не шелохнется даже от сильного ветра. В то же время ведет себя как маятник по оси восхождения. Все таки 17кг веса, почти на пол метровом рычаге, естественно будут качаться при переезде, это довольно заметно при работе с веб камерой. Но все-же это лучше чем EQ2.

8. В процессе испытаний стало ясно, что ручное управления механизмами плавной настройки проблематично. Так как руки слишком короткие и порой не достают к верньерам. Необходимо оснастить «Зверя» электрическим приводом. (Вы помните об отказе от всяких специализированных узлов), по этому, пришлось изгаляться и тут. Купил два редуктор-мотора от детского электромобиля (по 130 грн. каждый). В гараже завалялось несколько радиодеталей, так что на схему управления не потратил ничего. Реализовал две скорости, для быстрого передвижения по небу, и для медленного наведения на цель, ведения объектов. Мотор-редуктора крепил к червячным редукторам плавного хода через простейшие муфточки, о соосности говорить не приходится, по этому моторы закрепил не жестко, но оставив люфт (они немножко болтаются и ерзают, есть чуточку свободного хода). Для простых визуальных наблюдений с этим мириться можно.
9. Оказалось, что в темноте не удобно таскать за собой провод от пульта. Довелось купить самую дешевую машинку на радиоуправлении за 130грн, вытянуть из не плату и заставить управлять телескопом. Радиоуправление пришлось очень кстати.

10. Теперь почти все… В эту «дикую игрушку» вложил предостаточно своего времени и любви, мне кажется, она заслуживает на собственное имя. В душе, я именовал ее просто «Гадкий утенок». И вправду, на самом деле вышло далеко не идеально, но в начале эксперимента были все шансы зато, что я вообще не смогу его довести до конца, в силу многих технологических трудностей, природной криворукости и неряшливости. Однако получилось чуточку лучше чем ожидал, по этому гадким называть не хотелось. Ответ появился сам собой. Дело в том, что за неимением нормального укрытия (оно в данный момент в разработке), я укутываю монтировку от дождя и снега черной целлофановой пленкой. Однажды после обильного снегопада, она напомнила моей дочери силуэт огромной черной вороны сидящей во дворе. Так и быть, существует в мире «Белый лебедь», пусть же этот механизм нескромно наречется «Черным вороном»…
11. По весне старательно обработал монтировку черной краской с баллончика. Места каллиграфично выводить «Black Raven» не хватило ровных поверхностей, да и почерка. По этому обманул судьбу используя иероглиф. Так и не разобрался китайский он или японский. Но для японца «Черный ворон» - тавтология равносильная нашему «белоснежный снег». В Японии все вороны черные как вороново крыло. По этому, ограничился одним символом «烏».

Вот и все, не судите строго и не смейтесь чрезмерно. Помните, это не практичная затея, это всего лишь эксперимент. Функционально и экономически, Handmade не может быть лучше заводского образца, при нынешнем развитии технологий. Если только это не произведение искусства или детская шалость. А мне для визуала, с такой трубой подойдет и черный ворон. Даже попробовал сделать с нее панораму Луны. Хотя для большой апертуры, в будущем, собираюсь мастерить только монтировку Добсона. Преимущества и недостатки огромных экваториалок сполна хлебнул, почувствовал на своих носочках, спине и коленках. Для визуала и больших зеркал выбор однозначен. Спасибо за внимание, и до новых поделок.

Ссылка на панораму Луны:
https://yadi.sk/i/RQoKveFn3Hztzn

Ссылка на видеоролик:
https://youtu.be/S7LSNMpfWC0

Монументально! На такую механику и 200мм трубу установить не проблема!
Молодца! Ждем новых поделок.

Ну и достала же Вас ЕКУ2
А если по делу, что можно сказать? Огромный респект. Да. Может коряво, может излишне громоздко. Но... Судя по описанию, сделано с огромной любовью и от души. А когда вложена душа, не может быть утенок гадким. "Черный Ворон".

Ну и пивка.

Грандиозная работа!