Электропривод по двум осям для монтировок EQ3-2 и CG-4
В первом сообщении будут постоянно обновляться ссылки и информация об этом приводе.
В теме Вы можете оставлять свою информацию, задавать вопросы и получать ответы по этому приводу.Электропривод по двум осям для монтировок EQ3-2 - позволяет реализовать автосопровождение небесных объектов. Состоит из двух шаговых двигателей, пульта управления с кварцовой стабилизацией скорости вращения и батарейного блока. Выпускается также полностью аналогичный привод для монтировок CG-4.

Да, Виталий прав!
Мы превели простую теорию, а он алгоритм близкий к практике, но более сложный для неопытных в электронике.

Да практика для аккумов заметно отличается от теории - приходится с этим считаться.
Например, разряд 1C даже при температуре +20 снизит ёмкость аккума на 50% ....,
А ведь в теории (по формуле) он должен бы продержаться час, по факту всего 30min, а китайский ~15min ...
Приходится выбирать аккумы, производители которых дают реально проверенные (измеренные) данные

Вчера установил привода на монтировку. Установка заняла около часа с изучением принципа работы с приводами.

Навел трубу на Сириус, привод автоматически ведет монтировку по оси прямого восхождения, звезда в центре поля зрения, все отлично. Ожидал, что в ручном режиме скорость ведения будет больше, но это такое, все же цена/качество.

Думаю, для монтировки EQ3-2 отличное решение, дальше бы смотрел уже на более мощную монтировку.

Были сложности с настройкой по оси склонений, вероятно из-за неточно настроенной монтировки, при ведение было смещение по оси склонений. Монтировка не реагировала на ручное ведение по оси склонений с пульта, после перебалансировки монтировки стало лучше, но все равно, как я понял, монтировку нужно лучше балансировать, т.к. по моим наблюдение не из любого положения можно было корректировать ось склонений (в одну сторону корректировалось, в другую нет). В инструкции указано, что возможно стоит ослабить механизм червячной пары, не пробовал.

Что касается питания для приводов, решил пойти более сложным путем и не покупать комплект батареек. После обсуждения в этой теме, купил на OLX б/у зарядное устройство 12В/6В 1,5А/ч, продавец отдал в подарок свинцовый аккумулятор на 12В, данный комплект обошелся в 333 грн. + купил на радиорынке DC/DC понижающий преобразователь, корпус под него, провода/разъемы/крокодилы, это еще примерно 300 грн. Вечер на кухне с напильником и паяльником, и в результате есть собранный в корпусе преобразователь напряжения с 12В до 6В с возможностью подстройки как напряжения так и силы тока, на преобразователе есть индикатор, показывающий входящее/выходящее напряжение, потребляемая сила тока и мощность. Полезное устройство, позволяющее мониторить состояние аккумулятора, а также потребление.

Дополнительно купил 1м LED-ленты красного цвета, которую намотал на пластиковую трубопроводную трубу, в итоге получилась колхозная лампа красного света примерно на 60-70 грн, что на порядки дешевле покупки фонаря красного цвета.

Ниже прикладываю фотографии, возможно будет полезно кому-то, кто также решит использовать аккумулятор вместо комплекта батареек

Игорь Тимошенко
Поздравляю !
Смотрю к питанию подошли серьёзно, так держать

присоединяюсь к поздравлениям!
отлично всё сделали + с аккумом повезло, довольно дёшево обошлось))

такая лампа кушает ток в районе 1 А.(нужно учесть), да и нет смысла в такой яркости.
10-ти сантиметров будет достаточно
я пользуюсь налобным фонарем, как красный фильтр использую пластмассовую крышку красного цвета от какойто банки( подобрал по диаметру)

Vitalij Kopa,

спасибо, во многом помогли ваши ответы

Sergey Aleksandrovich,

уже готов был покупать аккумулятор и подвернулся хороший вариант, аккумулятор конечно не первой свежести, но для моих целей в самый раз

Алексей Локотков,

спасибо, была идея уже опосля сделать короче, очень яркий свет, хотя я включал иногда, только когда нужно было + греется хорошо. Лайфхак с красной крышкой и налобным фонарем отличный!

Так по факту аккум 12V и судя по виду 7Ah
Eсли конвертер напряжения нормальный - ток разряда в двое меньше, чем таковой на 6V
это означает, что (теоретический) запас ёмкости в двое больше нужного
т.е. даже при полудохлом аккуме - его всё ещё может хватать,
Я так понял контроль напряжения у вас есть НЕ разряжайте аккум ниже 11 - 10.5V !
это приводит к уменьшению срока жизни и т.д.

Vitalij Kopa,

да, все верно, 12В и 7А/ч, индикатор входного напряжения помогает наблюдать за состоянием аккумулятора, очень удобно Спасибо